Каковы меры предосторожности для замены ролика трека?
Что такое трек -ролик?
Ролик трека в основном служит опорой и расположен между нижней поверхностью левой/правой луча подчиненного и гусеница. В зависимости от тоннажа механизма, с каждой стороны обычно 5-10 треков.
Шаги для замены ролика дорожки:
① Очистите грязь и мусор от ходьбы и припарковать оборудование на плоской зоне.
② Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить заглушку для сброса давления цилиндра натяжения переметной рамы. И не ослабьте его более чем на один поворот, чтобы предотвратить распыление смазки высокого давления и ранения людей.
③ Используйте рабочее устройство (цилиндр бум), чтобы поддержать корпус автомобиля, поднять обувь. И используйте пневматический гаечный ключ, чтобы ослабить винты на крышке ролика, но не полностью удаляйте винты.
④ Поднимите масляный цилиндр бума. Опустите туфлю. Поддержите туфлю трека с помощью ролика. Ослабьте винты и снимите крышку. Снова поддерживайте корпус автомобиля и вынимите ролик.
⑤ Установите ролик дорожки в последовательность разборки. Винты ролика покрыты медным порошком для предотвращения ржавчины. После прикручивания на месте воздушным гаечным ключом, манометр веса (инструмент крутящего момента) может быть отрегулирован до указанного значения, чтобы добавить вес.
⑥ После инъекции смазки высокого давления в телескопический цилиндр переметной рамы измерьте переднее и заднее перемещение до стандартного значения.
Похожие новости
Регулярный клиент заказал у нас подкранное оборудование Doosan DX480. Благодарим клиента за доверие и долгосрочное сотрудничество. Это дает нам sufдостаточную мотивацию для улучшения качества продукции и наших услуг. Все в нашей команде добросовестно
Дата: 11.02.2021 Описание Товара: 142 шт. Буфер для тяжеловеса CAT D4H
Износ гусеничной ленты. Износ между штифтом гусеничной ленты и втулкой штифта неизбежен, но этот износ приводит к растяжению шага гусеничной ленты и ее чрезмерному увеличению. Если этот износ продолжается, гусеничная лента будет смещаться вбок, вызывая износ натяжного колеса, роликов гусеничной ленты и звездочек, а также усугубляя износ штифта гусеничной ленты и втулки.
В крупном плане инфраструктурного строительства каждая вращательная буровая установка играет важную роль. Но вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые оборудование может работать стабильно и эффективно в сложных условиях, в то время как другие часто вы go? Ответ часто кроется в незаметных деталях, таких как незаслуженно забытый герой вращательной буровой установки – цепной щит.
Устали от постоянных остановок и роста затрат на обслуживание, вызванных неисправностями подвески? Мы понимаем, насколько важны надежные компоненты подвески для ваших операций. Поэтому мы предлагаем высококачественные Mait HR180 детали подвески, разработанные для долговечности, производительности и бесшовной интеграции.
Будучи поставщиком агрегатов для подвала вращающихся буровых установок, мы понимаем, что индивидуализация является ключом к повышению производительности и долговечности. Для упрощения процесса и обеспечения точности мы оптимизируем индивидуализацию в соответствии с вашими конкретными потребностями следующим образом:
Дата: 21 января 2021 года Описание Товара: Сумитомо LS118RM Кrawler Crane: Вставка Блока 6м, Вставка Блока 3м, В верхней части Блока (с 72 оси), Нижняя часть Блока.
Недавно мы получили обратную связь от одного из наших клиентов. Они сообщили, что все детали под CAT D9R успешно установлены.
В Ориент Янтаи мы не просто производим траковые ролики для буровых установок — мы создаем надежность. Каждый компонент, который мы производим, разработан для выдерживания самых жестких условий работы на объекте, обеспечивая вам наивысшее время работы и производительность для вашей тяжелой техники.
Мы рады сообщить о новом поступлении товара для нашего драгоценного клиента в Объединенных Арабских Эмиратах. В эту партию входят idler и sprocket Hitachi KH180-3 и idler Bauer BG28. Всего 28 штук упаковано в 14 пакетов в соответствии с экспорто standard, общая масса составляет 5,7 тонн.
