Ключевые идеи обслуживания: причина повреждения роликов дорожки
Чтобы предотвратить повреждение или износ другим компонентам сборки дорожки, таких как цепочки дорожки, крайне важно быстро заменить ролик на трассе в случае утечки масла или захвата подшипника. Когда ролик трека не может вращаться, увеличение трения между корпусом нижнего ролика и дорожкой ускоряет износ дорожки. Одновременно гидравлическая система, управляющая напрасными единицами, обнаруживает повышенное давление из -за большей мощности, необходимой для движения трека. Это придает дополнительное напряжение на другие механические компоненты, такие как гербовые грань звездочки или втулки, защищающие булавки.
Замена нижнего ролика обычно вызвана утечкой нижнего роликового масла. Тем не менее, важно различить фактическую утечку нефти и незначительное просачивание. Небольшое количество утечки масла от скользящих подшипников полностью нормально и называется «плач» в профессиональных терминах. Это часто встречается с скользящими уплотнениями подшипника, где просочившаяся смазка очищает раздвижную поверхность и предотвращает попадание мусора в роликовые подшипники нижнего ролика или скользящие подшипники.
Общие причины поврежденных нижних роликов дорожки:
Неровные нагрузки приводят к преждевременному повреждению. Неспособность заменить нижние ролики в качестве набора во время технического обслуживания приводит к неравномерному износу и неровному распределению нагрузки.
Повторно бегство за бордюрами вызывает несбалансированную нагрузку на нижние ролики. Кроме того, недостаточное снижение диаметра нижних роликов для поддержки вертикального давления приводит к чрезмерной нагрузке на подшипниках колес и коробке передач звездочки.
Если у вас есть какие -либо вопросы о деталях буровой установки, таких как туфли для треков, сборка цепи дорожки, ролик дорожки, ролик -носитель, звездочку и натяжение. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.