Как решить проблему износа поверхности на ролике?
Износ протектора на ролике
Износ протектора на ролике - это обычный рисунок износа
Причины
Контакт катания с абразивными частицами почвы между роликовым протектором и рельсом звена.
Боком скользящий контакт между протектором и рельсом.
Ускорители
Вес машины, мощность, скорость, абразивность и упаковка удара.
Поворот увеличивается в сторону скользящего контакта.
Чрезмерно широкая обувь и отслеживание грибов, как правило, генерируют округлые узоры износа.
Эффекты
Вмешательство между роликовыми фланцами и боссами связок, когда как ролик, так и цепь дорожки достигли ограничения их обслуживания.
Более высокая угловая скорость, чтобы получить заданную скорость.
Среды
Избавить или уменьшить контролируемые ускорители, насколько это возможно, особенно непродуктивные повороты и чрезмерно широкую обувь.
Если экономически жизнеспособность, когда между роликами демонстрируется различный износ, они могут быть заменены, чтобы сбалансировать финальную жизнь износа.
Сметный износ на боковой панели на смещении на ролике.
Схема износа на ступеньках смещается с центральной оси ролика.
Внутренние и/ или внешние стороны обращены к износу.
Причины
Смещение роликовой рамы.
Прокатный и скользящий контакт с сторонами рельса Link.
Неадекватное руководство по треке.
Эксцентричная точка загрузки машины из -за применения (например: работа плуга, использование только бокового лезвия и т. Д.).
Использование неправильных цепочек треков или роликов.
Ускорители
То же самое, что и «Ношение на ролике» »
Кроме того, также необходимо рассмотреть следующие ускорители: преобладающие операции по боковым склонам, звенье, цепочки треков, чрезмерно широкая обувь, неровная местность.
Эффекты
Снижение срока службы износа роликов и треков.
Тенденция машины к боковым сбоку относительно линейной траектории.
Повышенный риск срыва цепочки трассы или прыжков.
Среды
То же самое, что и «ношение на ролике».
Если возможно, установите двойные фланцевые ролики.
Если разрешено другие переменные, замените или установите окончательный привод, направляющий охранников.
Правильные проблемы выравнивания.
Установите на машине только те компоненты, которые предназначены для нее, или те, которые считаются полностью взаимозаменяемыми в нашем каталоге запасных частей.
Фланцевый топ износ
Ношение фланцевых топов.
Причины
Прокатив и скользящий контакт с боссом из булавки из -за потери зазора.
Ускорители
То же самое, что и «ношение на ролике».
Эффекты
Повреждение босса Связок может привести к потере удержания булавки.
Среды
То же самое, что и «ношение на ролике».
Избегайте превышения предела износа компонентов ходовой части.
Плоские пятна на ролике
Плоские участки на протекторе ролика.
Причины
Скользящий износ из -за следующего:
Упаковочные ситуации, которые предотвращают вращение ролика;
замороженная почва или вода вокруг ролика, сидящего в течение ночи;
Внутренний захват или потрошение.
Эффекты
Увеличение износа цепочки треков
Вибрация при высокой скорости.
Вмешательство между роликовыми фланцами и боссом Link Pin.
Среды
Удалите каменные охранники, если это возможно.
Держите шарики как можно более чистой.
Зимой, чистые скопления грязи из ходовой части без использования воды или жидкости, подверженного риску замораживания
Поддерживайте правильное напряжение.